Helicóptero EH-101 Merlin participando nas buscas, que decorrem entre a Praia Grande e a Praia da Aguda.
Comemoração do 61ª aniversário das FAP, na BA1/Sintra – Oportunidade para algumas fotos de aeronaves com história, que o Museu do Ar preserva.No espaço do Museu existem agora novos motivos de interesse – no exterior além de algumas aeronaves de treino a levantar voo, o foco da nossa objectiva centrou-se numa demonstração de um falcão, utilizado para afastar aves das pistas -evitando possiveis colisões com as aeronaves.
Decorreram ontem, na BA1, Granja do Marquês em Sintra, as comemorações do 45ºAniversário do Museu do Ar sob o mote "Dever da memória". 
Embora seja mencionado o dia 16 de Novembro de 1960 como a data em que se iniciou a operação da esquadra 92.
Nos dias seguintes, já no mês de Janeiro de 1961, o “6405” faz uma série de voos locais à volta da sua base mãe (BA9).Luanda
Na primeira quinzena de Março voa sobretudo no norte de Angola entre os aeródromos de Negage, Tôto e Malange.
Com o ecludir da guerra em 15 de Março de 1961 o que provocou um êxodo em massa para as localidades que dispunham de pistas de aviação, nomeadamente Carmona, Negage, Tôto e Malange, seriam retirados da região cerca de 3600 refugiados numa ponte aérea sem precedentes – situação que para os Noratlas da Esquadra 92 , incluindo obviamente o “6405” como um momento alto da sua vida operacional.
Em 1963 o “6405” é sujeito à sua primeira grande manutenção, efectuado ao serviço da Força Aérea. Como estipulado o avião desloca-se à metrópole, às OGMA par efectuar o IRAN (Inspection and Repair as Needed), por ter consumido o potencial em horas de trabalho.
Será nessa altura que sofre uma alteração estrutural evidenciada pela colocação de duas portas laterais e que o faz equivaler, na prática, ao modelo N2502F.
De volta a Angola, a primeira informação sobre o avião surge a 27 de Outubro de 1964, para um voo local em Luanda.Retoma a actividade anterior, mas decidamente muda de sector de operações.
