
A passagem hoje à tarde do eléctrico por Galamares
Na altura em que o Horário de Verão, do Eléctrico da Praia das Maçãs está a terminar, publicamos hoje, algumas notas históricas sobre este centenário transporte que é parte da paisagem Sintrense.
O Eléctrico da Praia das Maçãs - Uma Imagem de Marca de Sintra
O
eléctrico de Sintra foi inaugurado há 118 anos, a 31 de Março de
1904, com o material circulante encomendado à J.G.Brill Company
(Estados Unidos).O percurso, com uma extensão de 8.900 metros, foi
prolongado a 10 de Julho desse ano até à Praia das Maçãs, totalizando
uma extensão de 12.685 metros. Mais tarde, a 31 de Janeiro de 1930, o
eléctrico chegou às Azenhas do Mar.
Na sua já longa vida, o
eléctrico, parte integrante da bela paisagem de Sintra, tão acarinhado
pelas populações que o vêem passar às suas portas há mais de cem
anos, teve ao longo da sua exploração algumas paragens , felizmente
sempre retomadas.
O eléctrico da Praia das Maçãs acompanhou
diversos ciclos da nossa história. A 1ª tentativa de construção da
linha de caminho de ferro entre Sintra e Colares foi em 1886, reinava
então D. Luis.
A 2 de Julho de 1900, é constituída a Companhia de
Caminho de Ferro de Cintra à Praia das Maçãs SARL, ainda em monarquia,
no reinado de D.Carlos.
Anos mais tarde a empresa sofre uma
alteração e passa a denominar-se “Cintra ao Oceano”, em 1904 , já no
fim do regime monárquico, e mantém-se até 1914, já em pleno regime
Republicano, com os eléctricos pintados de amarelo.
A cor azul,
surgiu com a Companhia Sintra Atlântico (1914-1975), posteriormente
consequência das privatizações que aconteceram após o 25 de Abril de
1974, tendo sido integrada na Rodoviária Nacional (1976-1995).
Em
1995, já em plena democracia, com a onda de privatizações na altura,
é adquirida pelo grupo Barraqueiro, que vendeu 20% do capital ao
grupo britânico Stagecoach Holding, que acabou por pintar os
eléctricos de vermelho.
Nos nossos dias o eléctrico renasceu a
partir de 1996, em várias fases , recuperando-se inicialmente o troço
Estefânia, Ribeira de Sintra e inaugurando-se posteriormente o troço
entre a Ribeira de Sintra e o Banzão a 30 de Outubro desse ano. A
passagem da exploração para a Câmara Municipal de Sintra, permitiu
retomar a circulação em 2001, e mais tarde fazer chegar de novo o
eléctrico à Praia das Maçãs.
Fontes consultadas:
“O eléctrico de Sintra um percurso centenário” –Júlio Cardoso,Valdemar Alves ed.CMS
Sintra Regional (2004)
Obras de José Alfredo da Costa Azevedo