Porque hoje é Sábado...

O acordo entre o governo, Força Aérea e a Ana, para libertar a Base Aérea do Montijo, passa pelo plano da transferência dos C295 para Beja e dos helicópteros de busca e salvamento para Sintra.

o augustaWestland EH101

A esquadrilha dos helicópteros EH101, destinados essencialmente a missões de busca e salvamento virão para a Base Aérea 1 em Sintra.

Allouette

Sintra ficará com uma base essencialmente de helicópteros, ao manter também os Alouette.

Allouette
Fonte:Jornal Público 12/10/2018

BA1 dia de Base Aberta

Momentos de um dia a ver aviões

No Domingo a Base Aérea 1 , na Granja do Marquês, foi o destino de milhares de pessoas, como forma de observar o festival aeronáutico e o Museu do Ar.

Um antigo Antonov a tocar a pista da Granja do Marquês

Uma multidão de visitantes na BA1, mais uma vez

Momento de acrobacia aérea

A presença de dois F16 em Sintra

Avião C-295M, utilizado para Baptismo de voo

A visita do Beechcraft Model 18 a Sintra (Reedição)

O Beechcraft UC-45J,N9440 em voo preparando a  aterragem na BA1 em Sintra

Aconteceu durante o evento de Base Aberta na BA1 em Sintra, em  5 de Setembro de 2015 - talvez a surpresa do dia, a aterragem do UC-45J Expedidor. Aeronave reconstruída nos EUA, e que agora voa em Portugal.

BA1

"O Beechcraft Model 18 é um avião norte-americano bimotor monoplano de asa baixa, de construção metálica semi-monocoque, para seis passageiros e dois pilotos. O projecto da aeronave era bem convencional, exceto pela deriva dupla. Foi fabricado por mais de trinta anos, entre 1937 e 1970, atingindo mais de 9.000 unidades. Por outro lado, a motorização sofreu várias modificações com o tempo, sempre buscando o aumento da carga útil e uma maior velocidade.
Inicialmente, foi utilizado por companhias de transporte do Canadá. Seguiram-se diferentes versões militares durante a Segunda Guerra Mundial. As principais foram a C-45 (ligação e transporte), a AT-7 (treinamento de navegação), a AT-11 (bombardeiro de treinamento) e a F2 (fotografia e reconhecimento). Após a guerra, surgiu a primeira versão comercial do denominada Model D18S. Esta versão estava equipada para transportar oito passageiros, possuía um alcance maior e aumento da carga útil."
Na Wikipédia

O UC-45J  na pista da Granja do Marquês

Airline: Privado Aircraft: Beech UC-45J Expeditor Country: Portugal Registration: N9440     CN: 66464 Photo Date: Setembro,05 de 2015

A rara visita a Sintra deste "pássaro" com 69 anos de idade!

Post relacionado:
http://riodasmacas.blogspot.pt/2015/09/no-dia-de-base-aberta-na-granja-do.html

Dia de Base Aberta em Sintra

A Base Aérea Nº1 e o Museu do Ar promoveram no último Domingo, o "Dia de Base Aberta", que fez acorrer à Granja de Marquês, em Sintra, milhares de pessoas interessadas em observar as exposições estáticas, e assistir a demonstrações operacionais de várias aeronaves e até realizar baptismos de voo.

O "Dia de Base Aberta" enquadrado no 66º aniversário da Força Aérea

O tráfego na Base Aérea Nº1 , no Domingo.

 

F16 em demonstração

Base Aérea 1 de Sintra de Portas Abertas

Ao longo do dia de Domingo foi possível conhecer várias aeronaves, civis e militares  e assistir a demonstrações operacionais, circular por alguns serviços da unidade e, claro, viajar pela história da aviação-isto tudo porque na B.A.1  foi dia de "Base Aberta" .

 

Este “Dia de Base Aberta”,  é enquadrado nas comemorações do 65.º aniversário da Força Aérea.
 

A realização de baptismos de voo num C-295M (mediante sorteio), que marcou também presença no evento.

BA1/Granja do Marquês 11/09/2016

BA1/Granja do Marquês 11/09/2016

Durante a saída de um dos baptismos de voo do C-295M

Ao longo do dia de Domingo foi possível conhecer várias aeronaves, civis e militares (como o Épsilon TB30 e o Chipmunk Mk20),

 

A visita do Beechcraft UC-45J Expedidor a Sintra

O Beechcraft UC-45J,N9440 em voo preparando para aterrar na BA1 em Sintra

Aconteceu durante o evento de Base Aberta na BA1 em Sintra, em 5 de Setembro de 2015 - talvez a surpresa do dia, a aterragem do UC-45J Expedidor. Aeronave reconstruída nos EUA, e que agora voa em Portugal.

BA1

"O Beechcraft Model 18 é um avião norte-americano bimotor monoplano de asa baixa, de construção metálica semi-monocoque, para seis passageiros e dois pilotos. O projecto da aeronave era bem convencional, exceto pela deriva dupla. Foi fabricado por mais de trinta anos, entre 1937 e 1970, atingindo mais de 9.000 unidades. Por outro lado, a motorização sofreu várias modificações com o tempo, sempre buscando o aumento da carga útil e uma maior velocidade.
Inicialmente, foi utilizado por companhias de transporte do Canadá. Seguiram-se diferentes versões militares durante a Segunda Guerra Mundial. As principais foram a C-45 (ligação e transporte), a AT-7 (treinamento de navegação), a AT-11 (bombardeiro de treinamento) e a F2 (fotografia e reconhecimento). Após a guerra, surgiu a primeira versão comercial do denominada Model D18S. Esta versão estava equipada para transportar oito passageiros, possuía um alcance maior e aumento da carga útil."
Na Wikipédia

O UC-45J  na pista da Granja do Marquês

Airline: Privado Aircraft: Beech UC-45J Expeditor Country: Portugal Registration: N9440     CN: 66464 Photo Date: Setembro,05 de 2015

A rara visita a Sintra deste "pássaro" com 69 anos de idade!

Post relacionado:
http://riodasmacas.blogspot.pt/2015/09/no-dia-de-base-aberta-na-granja-do.html

No Dia de Base Aberta na Granja do Marquês

Mais de 5000 pessoas visitaram, este sábado, a Base Aérea N.º1 (BA 1),em Sintra. Ontem foi dia de «Base Aberta», na BA1,  num evento inserido nas comemorações do 63.º Aniversário da Força Aérea. Neste Sábado a BA1, possibilitou baptismos de voo, exposições estáticas de aeronaves, demonstrações de voo e várias outras actividades.

Dois Epsilon-Tb 30  em sobrevoo na pista da BA1 em Sintra

O  grande movimento  de visitantes no interior do Museu do Ar

Uma surpresa, o Beech UC-45J Expedidor, no momento em que aterrava na pista da BA1

Foto do Lockheed C-130 H, utilizado  no Sábado para os baptismos de voo.

Dia de Base Aberta - Base Aérea Nº1

Porque hoje é Sábado...

Na altura em que o actual governo  PSD/CDS, pretende alienar (transferir para domínio alheio), um património nacional e afectivo de todos nós - publicamos para memória futura, um momento  em que Sintra, teve uma pequena participação na história da ainda Transportadora Aérea Nacional, TAP.

A despedida ao serviço do último Airbus A310 da TAP

Em Maio de 2008, a Base Aérea 1 da Granja de Marquês, acolheu a despedida ao serviço do último Airbus A310 da TAP.

A chegada à B.A.1/Sintra do Airbus A310, ladeado por dois Alpha Jet dos Asas de Portugal

O último Airbus A310 o CS-TEH, (Bartolomeu Dias) chegou a Portugal em 1988 vindo de Toulouse.

Fotos de Maio 2008

Na pista na Granja do Marquês/Sintra em 2008

Especificações Técnicas

Airbus A310-200

• Comprimento (m): 46,66
• Envergadura (m): 43,90
• Altura (m): 15,80
• Motores/Empuxo: 2x PW JT9D-7R4D1 (21.772 kg)
• Peso max. decol (kg): 138.600
• Vel. cruzeiro: 896 km/h
• MMO/VMO: .84
• Alcance (km): 7.149
• Tripulação técnica: 2
• Passageiros: 202
• Primeiro voo: 1982
• Encomendados: 85
• Entregues: 85
• Em operação: 73[72] (Um caiu a 29 de junho de 2009)

* Manifesto contra a privatização da TAP (Não TAP os olhos)
http://www.naotaposolhos.com/?page_id=10


Post relacionado:
Sintra na rota dos Transportes Aéreos Portugueses -aqui

Pelo céu de Colares

Chipmunk MK 20 no céu de colares, em 11 de Dezembro de 2014

Foto na Base Aérea 1,Granja do Marquês

Chipmunk MK 20 (modif.) para instrução
        

O CHIPMUNK MK20 é um avião bi-lugar em tandem, metálico, com trem fixo e travões hidráulicos de disco, dotados de duplo comando.

Foi utilizado pela FAP para instrução elementar de pilotagem podendo, pelas suas caraterísticas de voo fazer toda a acrobacia e, em boas condições meteorológicas, voo noturno e por instrumentos.

Das cerca de 30 unidades que a Força Aérea dispunha e devido ao seu efetivo, foram selecionadas 7 unidades que, com vista à execução de missões de reboque de planadores da AFA, foram submetidas a várias modificações.

As modificações introduzidas constam de remotorização mais potente (145 HP para 180 HP); novo bloco de travões; novo rádio; transponder; derivas anti-vrille e pintura original da instrução na Força Aérea, com inscrição e emblema da Academia da Força Aérea.
Texto da FAP
http://www.emfa.pt/www/aeronave-8-chipmunk-mk-20-modif

Na pista da Base aérea 1/Sintra

Base Aérea Nº 1 aberta ao público no próximo domingo