Rio das Maçãs

Fotografia retirada de "Bairros de Sintra" de José Alfredo Azevedo, com o edifício do antigo ,Hotel Victor ao fundo desta imagem.  José Alfredo Azevedo, no volume “Bairro de Sintra”, indica que nas caves do Hotel “foi instalado um restaurante de boa categoria, ao qual foi dado o nome de «Tacho Real».É seu proprietário João Salvado Alves.”  Este restaurante ainda existe nas caves do que foi o Hotel Victor. Pintura em azulejo, num estabelecimento de seu nome “Cintra Antiga”, em que o Hotel Victor surge no plano central. (Foto:PedroMacieira) Imagem de hoje da Vila de Sintra, ainda com o edifício do antigo Hotel em destaque. (foto:PedroMacieira)

O eléctrico de Sintra foi inaugurado oficialmente em 31 de Março de 1904, com o material circulante encomendado à J.G.Brill Company (Estados Unidos). O percurso com uma extensão de 8.900 metros, foi prolongado a 10 de Julho desse ano até à Praia das Maçãs, totalizando uma extensão de 12.685 metros. Mais tarde em 31 de Janeiro de 1931, o eléctrico chegou às Azenhas do Mar. A Estação do Banzão, agora  com as cores da Companhia Sintra Atlântico (foto em 04/04/2019) Estando neste momento a decorrer obras na antiga estação dos eléctricos do Banzão, em Colares, por baixo das pinturas  mais recentes e após limpeza da fachada, surgiu um  interessante pedaço de história -  começaram a aparecer  incrições de outra época, quando a denominação usada pelo Eléctrico e pelos autocarros de passageiros, com a cor azul,  pertenciam à Companhia Cintra - Atlântico. Foto 04/04/2019 com as antigas inscrições da "Cintra-Atlântico" Companhia Cintra-Atlântico (1914 -197...

General de brigada do estado-maior de engenharia, ministro da. marinha, sócio efectivo e secretario perpetuo da Academia Real das Ciências de Lisboa, lente na Escola Politécnica, vogal do Conselho Geral de Instrução Publica, deputado, par do reino, jornalista, escritor, etc. Nasceu em Lisboa a 29 de Novembro de 1825 faleceu em Sintra em 29 de Agosto de 1891. Era filho de João Alberto Coelho, que faleceu sendo tenente-coronel de artilharia, e de D. Maria Henriqueta Latino Martins de Faria Coelho. (retirado de Portugal Dicionário histórico ) Lápide do prédio onde viveu Latino Coelho na Vila Velha, homenagem de Sintra no 20º aniversário da sua morte (Foto:PedroMacieira) Curiosidades Em 22 de Julho de 1911,a Câmara Municipal de Sintra, usando uma faculdade que lhe conferia o decreto de 15 de Outubro de 1910, determinou que o feriado municipal fosse a 29 de Agosto, dia em que faleceu José Maria Latino Coelho, no ano de 1891.Hoje o feriado municipal em Sintra é a 29 de ...

"Neste local podemos observar rochas que constituem o Maciço Magmático de Sintra.  Este maciço gerou-se há cerca de 80 Ma a grandes profundidades, sendo a rocha dominante o granito. Para além do granito encontram-se também outras rochas como por exemplo o sienito que aqui ocorre. Na Serra de Sintra é possível observar paisagens em que se destacam amontoados caóticos de enormes blocos de rocha arredondados, constituindo o que se designa por “caos de blocos”.  Estas rochas são essencialmente de composição granítica e sienítica, tendo as edificações da Peninha sido construídas no alto de um destes amontoados de rocha sienítica." Fonte. Guia da Cidade https://www.guiadacidade.pt/pt/poi-santuario-da-peninha-12148 O Santuário da Peninha insere-se num conjunto arquitectónico formado pela antiga ermida de São Saturnino e pelo palacete romântico de estilo revivalista, que se assemelha a uma fortificação, construído no ano de 1918. A actual capela remonta ao séc...

O Beechcraft UC-45J,N9440 em voo preparando para aterrar na BA1 em Sintra Aconteceu durante o evento de Base Aberta na BA1 em Sintra , em 5 de Setembro de 2015 - talvez a surpresa do dia, a aterragem do UC-45J Expedidor. Aeronave reconstruída nos EUA, e que agora voa em Portugal. BA1 "O Beechcraft Model 18 é um avião norte-americano bimotor monoplano de asa baixa, de construção metálica semi-monocoque, para seis passageiros e dois pilotos. O projecto da aeronave era bem convencional, exceto pela deriva dupla. Foi fabricado por mais de trinta anos, entre 1937 e 1970 , atingindo mais de 9.000 unidades. Por outro lado, a motorização sofreu várias modificações com o tempo, sempre buscando o aumento da carga útil e uma maior velocidade. Inicialmente, foi utilizado por companhias de transporte do Canadá . Seguiram-se diferentes versões militares durante a Segunda Guerra Mundial . As principais foram a C-45 (ligação e transporte), a AT-7 (treinamento de navegação), a AT-11 (...